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  據外電3月11日消息，事實證明，鎳價令世界各地的礦商頭疼：供應過剩加上電動汽車需求低迷，造成了侵襲利潤的兩年價格跌勢。英美資源最新盈利報告顯示，2023年鎳收入下降約23%。淡水河谷鎳的息稅折舊攤銷前利潤2023年下降56%。造成這一現象主要有兩個方面的原因。

  一是市場供應過剩。CRU鎳分析師表示，由于鎳市缺乏傳統參與者的投資，印尼一直是“過去幾年供應增長的主要來源”。鎳的供過于求推低了價格，價格“在2024年內仍將面臨壓力”。印尼目前占全球鎳供應量的一半以上，今年打算進一步提升其市場份額，由于中國對加工廠的大量投資，到2030年，印尼電池用鎳產量將增長600%以上。

  另一方面，電動汽車的需求正在減弱，拖累鎳價進一步下跌。鎳是電動汽車電池的關鍵成分。在過去幾年的熱潮之后，2023年電動汽車銷售放緩，而且未來可能會進一步降溫。雖然電動汽車最初已被消費者采用，但第二階段因高昂的價格和生活成本危機而受阻。

  盡管電池原材料供過于求，短期內需求存在不確定性，但近年來鼓勵電動汽車使用的根本性轉變依然“無礙”，這只是一次“小顛簸”。他們補充道，下一代技術將改善電動汽車的充電時間、安全性和可負擔性。

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